Vom Leimental zum Bahnhof SBB: Die neue Margarethenverbindung
Bereits in 4 Jahren soll das Tram 17 über die neue Margarethenverbindung fahren. Das spart Zeit und entlastet die Innenstadt. Die beiden zuständigen Regierungsräte haben heute weitere Details zum Projekt vorgestellt.
30.03.2026
In 4 Jahren soll das Tram 17 über die neue Margarethenverbindung fahren. Diese neue Strecke soll die Basler Innestadt entlasten und die Fahrgäste aus dem Leimental schneller an den Bahnhof SBB bringen. Zudem gibt es somit an der Heuwaage mehr Platz für Grünflächen und entsiegelte Flächen. Ein solches Bauprojekt sei wichtig für Basel-Stadt, vor dem Hintergrund der kantonalen Energieziele, sagt Baudirektorin Esther Keller. Der Kanton muss bis 2037 klimaneutral sein.
Die neue Margarethenverbindung ist zudem auch für die Fahrgäste aus dem Leimental eine Verbesserung der Situation, betont der Baselbieter Baudirektor Isaac Reber.
Und das spart Zeit. Aus den stadt-nahen Gemeinden wie Ettingen oder Binningen halbiert sich die Fahrzeit, betont Reber.
Basel-Stadt trägt den Hauptteil der Kosten
Die neue Margarethenverbindung kostet insgesamt über 18 Millionen Franken. Der Bund übernimmt 40 Prozent der Kosten via Agglomerationsprogramm. Für den Kanton Baselland verbleiben somit Netto-Kosten von 560'000 Franken und für den Kanton Basel-Stadt sind es 10,8 Millionen Franken. Die Baselbieter Regierung hat den Anteil des Kantons bereits bewilligt. Im Kanton Basel-Stadt muss darüber noch der Grosse Rat entscheiden.