Kritik an Margarethenverbindung wächst

Das Leimental soll direkt an den Bahnhof SBB angebunden werden. Das ist die Idee der Margarethenverbindung. Die Kantone Basel-Stadt und Basel-Landschaft sprechen von einem «Meilenstein in der Tramnetzentwicklung». Der Basler Regierungsrat begrüsst es, wenn die Innenstadt durch die neue Strecke vom Tramverkehr entlastet wird. Bereits in vier Jahren soll das Tram 17 über die Margarethenverbindung fahren. 

In Basel-Stadt wächst nun allerdings der Widerstand. Nach der SVP lehnt nun auch die LDP das Projekt ab. Der Vorstand und die Grossratsfraktion haben sich gegen die geplante Margarethenverbindung ausgesprochen, heisst es am Donnerstag in einer Mitteilung. «Das Projekt bringt der Basler Bevölkerung kaum Vorteile. Während andere profitieren, tragen die Baslerinnen und Basler die Kosten», erklärt Vorstandsmitglied Benjamin von Falkenstein. Es sei «stossend, dass Baudirektorin Esther Keller die Basler Bevölkerung für den Baselbieter Komfort zur Kasse bittet».
Die LDP steht grundsätzlich der aktuellen Verkehrsplanung des Bau- und Verkehrsdepartements kritisch gegenüber. Es werde zu einseitig auf das Verkehrsmittel Tram gesetzt. Alternativen würden nicht ernsthaft geprüft, so LDP-Vorstandsmitglied Benjamin von Falkenstein.